青文高速“五一”不停工 劳动者奋斗建设一线

　　文成新闻网讯(记者 陈小乐 王安)青文高速是浙江省“千项万亿”重点工程。“五一”小长假是多数人阖家团聚、放松身心的美好时刻。但有这样一群人，他们奋斗在推进项目的第一线，只为早日完善浙西南高速公路路网布局，造福山区百姓。

　　在青文高速3标樟台主线2号桥的施工现场，工人师傅们正在紧张开展桩基施工各项工作。今年是来自四川的80后夫妇杨清、何美兰搭班的第十年年头。他们一人在孔下使用水磨钻挖孔，一人在上将电动提升器内的岩芯倒出。这样的流程一次需要花费约30分钟，每天重复20余遍，一天仅能挖出1个立方。

　　“前面因为是雨季一直在下雨，耽误了我们的工期，希望5月份能多一些晴天，让我们把进度补起来。”何美兰说。

　　中铁十六局集团第三工程有限公司文青高速3标党工委书记王渊骏告诉记者：“目前正在进行的是桥梁桩基施工，就是桥梁的基础及下部构造。我们这边总的桩基的数量是840根。这个水磨钻施工的话，最大的难点就是我们整个施工的周期比较长。从开孔到终孔，过程顺利的话要12天到15天。”

　　为加快施工进度，项目部倒排工期，组织120名桩基施工人员同步施工。预计在今年年底完成钻孔桩浇筑工作，为完成桥梁构造打好基础。

　　在L2匝道桥，大型旋挖钻机械设备轰鸣，向地面钻挖。1989年出生的支开芳师傅刚结束上一个项目，便马不停蹄地来到这里。对于五一坚守在工作岗位上，他早已习惯：“这边比较困难的一点是这边鹅卵层比较厚，特别容易塌孔，要尽量控制，不要让它震动太大，也不要太快。”

　　据悉，青文高速(文成段)3标项目全长约16公里，工程总投资约8.9亿元，桥梁17座，长度约9公里。路基13段，长度约7公里。路面长度约31公里。目前项目大型临建(项目驻地、试验室、钢筋加工厂)已完成，混凝土拌和站已完成调试，项目建设进入全面提速阶段。

　　王渊骏表示：“根据项目总体工期安排，我们要力争在年底完成全部桥梁桩基的施工。目前工期安排紧，安全风险大。随着夏季温度上升，我们会安排工人轮班休息、发放降温药品，确保现场施工安全和工人的身心健康。”

　　青文高速建成后，将缩短文成至杭州的车程用时，对于加密、完善浙西南高速公路路网布局，促进青田、文成等地经济社会高质量发展，加快交旅融合发展等均具有重要意义。