青文高速（文成段）项目加速推进 文成枢纽轮廓初现

　　文成新闻网讯 (记者 陈小乐 王安 陈轩)近日，浙江省重点建设项目青田至文成高速公路(文成段)传来捷报——核心工程文成枢纽建设已初具规模。该项目通过创新技术应用与科学管理，在复杂地形条件下实现高效施工，为沿线山区县跨越式发展注入强劲动力。

　　步入文成枢纽施工现场，机械轰鸣声瞬间裹挟双耳。满载的工程车辆在便道上穿梭；高空处，两台塔吊协同作业，巨臂缓缓转动，精准吊运着钢筋与建材，工人正专注进行钢筋定位与安装；钢筋加工棚内火花四溅，工人熟练切割钢材；不远处的0号块施工点，数名工人围拢设备调试张拉仪器。往来穿梭的工程车、持续运转的机械与专注作业的工人交织在一起，构成一幅热火朝天的建设画卷。

　　中铁十六局集团第三工程有限公司文青高速3标党支部书记王渊骏：“目前桥梁工程桩基完成了85%，下部结构完成了50%，路基工程完成了45%，首片T梁也顺利浇筑。”

　　据介绍，目前400余名参建人员、30余台的设备同时作业，各施工点正稳步推进。其中的关键性施工点——文成枢纽L匝道2号桥14号墩0号块位于文成枢纽亲水湾家园段，截面高5米，桥面宽9.8米，桥底宽6米，浇筑混凝土175.5立方米，采用三角托架法施工。王渊骏向记者介绍，“0号块”就像这座桥梁的“起步根基”，是架在桥墩最顶端的第一部分混凝土结构。要想桥墩往两边“伸胳膊”，得先把“0号块”稳稳扎在桥墩上，后续才能往两边浇筑延伸。

　　为解决施工难题，项目部列下“清单”，对支架预压、模板安装等关键工序一一对照检查，确保支架稳、模板准。同时，从混凝土搅拌、运到现场，再到倒进模板、振捣密实，每个环节都有专人监督，确保环环相扣、一步不松。

　　“0号块”在距地面65米的高空顺利完成浇筑，标志着文成枢纽轮廓初现，正式进入桥梁上部结构施工阶段，为后续悬臂现浇梁施工奠定了坚实基础。

　　中铁十六局集团第三工程有限公司文青高速3标党支部书记王渊骏介绍：“接下来我们会全力推进桥梁上部结构施工，完成剩余的桥梁下部结构施工，加快T梁的预制和安装，加快路基土石方开挖。我们的目标是按照原定计划，高质量完成文成枢纽的建设，争取早日通车。”

　　据悉，文成枢纽地处温州文成县樟台乡，北接溧阳至宁德高速，南通龙丽温高速，建成后将成为辐射浙西南革命老区的关键枢纽。未来，随着青文高速的建成，文成至青田的车程将从现在的1.5小时缩短至35分钟。其中，青文高速(文成段)项目主线全长约20.41公里，预计2028年建成通车。