年度建设按下“加速键” 文成南至黄坦产业园公路工程稳步推进
文成新闻网讯(记者 王心怡 陈轩 王安 见习记者 钟周家豪)作为文成县产城融合共富发展基础设施项目，文成南互通至黄坦产业园区公路工程正以“快节奏、高质量”加速建设，为冲刺年度产值目标、确保项目如期竣工筑牢坚实根基。
走进项目施工现场，机械轰鸣不断，挖方与填方作业规范高效。在挖方区，多台挖掘机按标定标高分层开挖，操作手精准将土方装入自卸卡车，而在填方区，运输车辆持续运送合格回填土，推土机均匀摊铺后，压路机以“静压+振动压实”作业，确保土壤密实度达标。据介绍，这两项作业是道路基础建设核心环节，直接影响后续工程进度、质量及道路长期承载能力。
记者了解到，目前特长隧道进口端外侧路段管涵施工已全部完成，填方作业累计完成约15万方，计划今年12月正式进入隧道洞内施工，出口端右洞洞口施工进度也已达到80%，预计10月下旬即可进洞作业。
受山区地形影响，项目施工面临多重挑战。其重点控制性工程特长隧道进口端位于半山腰，地势高差达42米，需填方约70万立方米，且外侧路段需铺设约400米管涵以保障通行安全与排水顺畅，出口端以挖方为主，需处理大量土石方并确保开挖边坡稳定。此外，项目沿线两座桥梁面临“高墩”施工难题，对施工技术与安全防护要求高，还需应对山区大风、天气多变等不利因素。
“我们项目特大桥最高桥墩达53米，另一座大桥最高桥墩42米，桥墩平均高度达到40米。高墩施工难度还是非常大的。”据文成南互通至黄坦产业园区公路工程项目经理蒋胜昔介绍，在项目部全体人员的齐心协力下，目前项目基本上已经具备全面铺开的生产条件。
在赶进度的同时，项目团队也严守安全生产底线。在落实三级安全教育、安全技术交底等制度，定期开展应急演练与安全培训的同时，开展专职安全员每日巡查，施工点位推行“定人定点、一岗双职”与三级网格化管理，实现安全生产全覆盖。
据悉，该项目起点为文成南互通与S220青文泰公路交叉口，终点至黄坦产业园镇东路，全长7.664公里、路宽20米，建设内容涵盖1座3.76公里特长隧道、1座512米隧道、1座1.3公里特大桥及1座280米大桥，采用一级公路标准、双向四车道设计。工程于2024年12月开工，总工期36个月，分阶段推进。
作为县域“交通畅行”民生实事核心项目，该公路不仅是连接县城与黄坦产业园的“交通纽带”，更是推动区域产业协同发展的“产业动脉”，项目建成后，两地车程将缩短至10分钟左右。“项目建成投用后，将为产业园企业带来实实在在的便利，县城到黄坦镇路段的物流成本预计降低三成左右。”文成县交建中心工程管理科副科长赵汉锋表示，项目建成后，将极大便利园区原料和产品运输，促进生态工业企业向园区集聚集群，加快黄坦镇制造业与县城服务业协同发展，全面提升开发区能级和水平。
