龙丽温高速文瑞段、文泰段先行段年内建成通车

　　文成新闻网讯 3月12日，龙丽温高速文瑞段举行决胜通车誓师大会，确定了文瑞段年内建成通车的目标，全面吹响了文瑞段冲刺的号角。

　　龙丽温高速公路是我省高速公路“两纵两横十八连三绕三通道”主骨架的重要组成部分，是跨浙闽省际和连接温州市、丽水市的重要通道。龙丽温高速公路总里程163.9公里，总投资326.2亿元，分文瑞、文泰、景文三段建设。根据工期，文瑞段及文泰先行段在2019年建成，文泰段全线在2020年建成。

　　龙丽温高速的建设意义重大，不仅将为文成、泰顺山区通上高速，打造温州市域“一小时交通圈”，一举实现浙江省陆域“县县通高速”的目标；同时，还将有力改善文成、泰顺等“老、少、边、穷”山区县交通闭塞的状况，带动沿线经济社会发展，带领山区人民奔小康。

　　在文瑞段的施工现场，工人们正埋头干活。省交通集团文瑞项目土建2标项目经理周瑞刚说，文瑞段土建已完成91%，主线半幅实现贯通，但全线仍有三处“瓶颈”尚未打通，分别是3标底尖山隧道、1标文成互通和6标马屿高架桥，这三处关键点也成为当下攻坚的重点。同时，目前施工重心已转入路面施工，力争8月底完成路面沥青铺设。收费站的建设在春节后进场，因工作面尚未全部打开，目前有50名左右的工人在施工，后续将根据工作需要不断加大人员投入，预计最高峰时工人数将达到200人。

　　因地处山区，对交通的期盼便格外强烈，也因地处山区，交通建设也格外难了一些。龙丽温高速沿线山体属南雁荡山脉，地势西高东低，且地质条件复杂，存在崩塌、断裂破碎带、软弱土等特殊地质，是目前省内地形条件最差，施工难度最大的高速公路之一，同时该项目还体现出桥多、隧道多的特点，以文瑞段为例，主线共设置2座特大桥，11座大桥，5座中小桥；隧道共有8座，总长近20公里，其中最长的底尖山隧道，长度达到4700多米。

　　逢山开路、遇水架桥，大山深处终于崛起高速公路！待到文瑞段通车后，温州市区至文成县城的交通时间可缩短至1小时，较目前节省40分钟左右。

　　另外，记者获悉，龙丽温高速文泰段的先行段今年也将建成通车。先行段是指从泰顺县城罗阳至福建福寿高速的相接路段，总长3.424公里。先行段的建成将使得泰顺罗阳与福寿高速连通，届时，从泰顺出发可沿着高速公路快速地出省前往福建方向。

　　综合自：温州发布、温州日报、市交通局