文成进入城乡公交一体化新时代 全新体验让百姓“乐享其乘”

　　文成新闻网讯（记者 赵礼锋/文 郑国统/摄）“党和政府真好！现在自家门口就能坐公交，车内环境好，老人免费坐……”生活在文成县偏远山村的群众，如今也像城里人一样，出门就能坐上公交车，出行更方便了，来往村里的人也变多了。

　　在文成县的乡间道路上，城乡公交车往来穿行，载着乡亲们去县城探亲访友、工作生活，也把更多的游客带进了村庄。这正是文成县推进城乡公交一体化的生动缩影。城乡公交的开通缩短了城市与乡村的距离，缩短了人与人之间的距离，更缩短了政府与百姓间的距离。

　　 降低票价、提高服务 城乡公交让山区百姓“乐享其乘”

　　从2019年6月18日文成开通第一批城乡公交一体化公交线路以来，截至目前，全县共开通城乡公交60条线路，辐射全县17个乡镇，基本实现了城乡公交县城全覆盖，惠及全县人民。城乡公交开通以来，低廉的票价、固定的班次、规范的服务，赢得了市民们的一致好评，也让偏远地区群众的出行变得更便捷、更舒服。

　　日前，记者乘坐公交车来到黄坦镇乡镇运输服务站。记者发现服务站内聚集了不少候车的村民，大家手上拎着大包小包等待着公交车的到来。“现在坐车很方便。我直接在村子里就可以坐车来镇上，车票便宜了一半，车子坐着又舒服。司机服务也好，我有大包拿不动时总是会帮我拿上车。”准备前往塘底垟的一位村民感叹说，以前想到镇上的话，要走将近半个小时的路程，才能去路口坐车，每次坐车拎着大包急急忙忙赶车子，要是动作慢了很可能就错过了乘车时间。

　　据悉，城乡公交开通前，文成最远的一个乡镇到县城一趟票价至少要25元，17个乡镇因距县城远近不同价格有殊，而距县城较远的乡镇百姓出于节约成本考虑，往往走上1个多小时的山路，到相邻乡镇乘坐城乡客运班车。城乡公交开通后，山区百姓告别了长途跋涉的辛苦，在自家门口就能坐上公交车。同时，在公交票价方面，文成将票价在原基础上下降三分之一以上，实行阶梯票价制度，支持移动、投币等多种支付方式，并对70岁以上老人、现役军人、残疾军人等群体实行票价优惠和免费政策。

　　感受颇深的还有公交车司机，来往县城与黄坦镇的一公交车司机说：“我在文成当公交司机已经有6年多时间。对文成的农村路也是特别熟悉了，以前大多数村子道路比较难走，再加上车子都已经很旧了，从安全角度和成本角度考虑，乡镇的客车都不会进村子。但在城乡公交一体化后，公交车全都换新了，乘车的各方面条件都得到了改善，再加上近年来县里开展的‘四好农村路’建设工程让农村的路也更加平坦、更加安全了。”

　　收集民意、优化工作 城乡公交让惠民政策深入人心

　　通过一天的城乡公交车体验，记者感受到了城乡公交一体化工程为百姓带来的实惠和方便，也深入了解了政府的惠民政策是如何有效解决广大农村群众的“痛点”“难点”。

　　让群众出行更便利一直是文成县交通运输部门坚守的“初心和使命”。深入走访，逐个村镇调查摸底，与村镇干部、居民交流探讨……2019年以来，根据县委、县政府的部署，在县委刘中华书记、章寿禹县长的关心指导下，在常务副县长吴昌亮的亲自领导下，结合“三年任务，两年完成”的工作目标，文成县道路运输管理局以骨干力量成立攻坚小组，在与民交流过程中，不断找差距补短板，用实际行动解决百姓难题，赢得群众真心点赞。

　　整合村民意见，结合学生接送需求，城乡公交无缝衔接原村村通经营线路，对现有的公交线路进行调整优化，合理确定单线里程长度，避免过多重叠线路。同时，根据村民出行习惯，合理设置停靠站点，形成以大峃镇、珊溪镇、西坑畲族镇、玉壶镇、南田镇5个中心镇为中心节点、辐射周边乡镇村居的线路格局，逐步建立由骨干线、区域线、接驳线组成的功能清晰、布局合理的新型城乡公交网，给全县百姓出行提供内畅外快和便捷、安全、舒适、经济的乘车环境。

　　“城乡公交一体化开通后，人们出行成本降低、便利程度提升，百姓的生活范围开始扩大，城乡之间的交流开始慢慢频繁起来。”县交通运输局局长邢文东表示，为给文成百姓带来更好的公交体验，城乡公交车辆队伍也进行了一次大更新。据悉，目前文成采购到位县城至乡镇的公交车辆78辆，其中新能源公交车12辆。同时，在新车保养方面，他们每天都安排了车辆的清洗和检查工作，保持车辆的整洁与安全。

　    城乡公交全面开通后，文成县运管局协同红枫公交有限公司将继续收集民意，根据群众的体验与反馈情况，再购置一批车辆，进一步优化线路、站点布局，提升百姓出行便捷度。

　　城乡公交一体化让公交线路走村串户，繁华县城在左，美丽乡村在右，不同的是风景，相同的是生活。畅通，让文成生活更美好了。